Är bildäck datummärkta

Däck är en av de viktigaste delarna av en bil. Det är de som ger fordonet ett grepp på vägen, och de hjälper också bilen att stanna. Däck av högkvalitativa material har också en begränsad livslängd, eftersom alla däck huvudsakligen är gjorda av gummi och flera andra material som försämras med tiden. Först och främst härdar de över tiden, vilket gör däcken mindre flexibla.

Andra faktorer som väderförhållanden, Ozon, sol och mekanisk stress lämnar alla spår på däcken. Det finns flera rättsliga regler när det gäller livet på ett bildäck. Men slitgränsen-även med ett normalt körmönster-uppnås vanligtvis vid sex års ålder. Så det är bra om du byter dina gamla däck efter cirka sex år eller högst tio år från produktionsdatumet.

Ett oanvänt däck kan dock behålla sina ursprungliga egenskaper i upp till fem år. Vem bestämmer produktionsdatum? Detta är en juridisk etikett som är bildäck datummärkta måste ha för att sälja sina däck.

Men det är däcktillverkaren själv som anger produktionsdatumet för däcket. Läsa datumet på vinterdäck för att läsa produktionsdatumet på dina vinterdäck kan du titta på sidan av däcket där det finns ett punktmärke. Med hjälp av denna gemensamma skala är syftet med EU: s däckmärkning att göra det lättare för konsumenterna att fatta välinformerade beslut med tydlig information när de köper nya däck.

Den nya däckmärkningen kommer att gälla den 1 maj, varför kommer Europeiska kommissionen att ändra den befintliga däckmärkningen? Med de nya reglerna för däckmärkning avser Europeiska kommissionen att förbättra säkerheten och bidra till ekonomisk och miljömässig effektivitet i förhållande till vägtransporter genom att bidra till effektiviteten hos ekonomiska och säkra däck med låg ljudnivå.

Hur ser Goodyear på den nya däcketiketten? Goodyear stöder den nya däckmärkningen och har åtagit sig att uppfylla alla skyldigheter i samband med genomförandet. Vi tror att EU: s nya däckmärkning kommer att göra det möjligt för konsumenterna att få mer aktuell och jämförbar information om däckparametrar, och att slutanvändarna med tydlig information kan fatta välinformerade beslut när de köper nya däck.

Det kommer också att bidra till att betona däck som har bättre säkerhet och miljöprestanda. Dessutom kommer eprel European Energy labeling product database, med registrering av alla tillgängliga däck i EU, att bidra till att förbättra informationsflödet mellan däcktillverkare och myndigheter och i slutändan förbättra marknadsövervakningen. När börjar EU: s nya däckmärkningsregler gälla?

Fram till dess används den aktuella däcketiketten. Omfattas alla däck av de nya däckmärkningsreglerna? De nya däckmärkningsreglerna gäller endast däck med nya däck för personbilar C1, däck för lätta nyttofordon C2 däck är bildäck datummärkta däck för tunga fordon C3. Vilka däck är undantagna från den nya däcketiketten? Vad har förändrats på EU: s nya däckmärkning? Däck som är lämpliga för tunga snöförhållanden är märkta med symbolen 3 PMSF på däckets sidovägg.

C1-däck för personbilar som uppfyller kraven för den kommande ISO-standarden för ICE-prestanda kommer att ha en ny symbol med bilden av IC-applikationen. Ska däcktillverkare märka de däck som de har i lager och släpps ut på marknaden före den 1 maj? Alla C1 - C2-och C3-däck som tillverkas efter den 1 maj och därmed kommer att lanseras på marknaden efter det datumet måste ha en ny etikett.

Men återförsäljare har inga krav på märkning av däck som finns tillgängliga efter den 1 maj, om däcken lanserades på marknaden före det datumet, det vill säga innan den nya däcketiketten började gälla. Med andra ord kan däck som släppts ut på marknaden före den 1 maj behålla den gamla däcketiketten tills de säljs. Därför kan du hitta både den gamla och den nya däcketiketten i uttagen även är bildäck datummärkta den 1 maj, beroende på när dessa däck lanserades på marknaden.

Vilka är däcktillverkarnas krav i förhållande till den nya däckmärkningen? Däcktillverkare kan välja att antingen fästa ett klistermärke på slitbanan eller inkludera en tryckt etikett med varje däcksats som levereras identiska däck till återförsäljaren. Goodyear ser till att alla däck som levereras till däckhandlare har etikettklistermärken. För alla däck bör märkningsinformation också ingå på tillverkarens webbsidor, i broschyrer och teknisk marknadsföringsdokumentation som tillhandahålls köparen.

Däcktillverkare måste också ange nödvändig information för den nya däcketiketten i EPREL-produktdatabasen innan däcket lanseras på marknaden från och med den 1 maj. EPREL är en europeisk produktdatabas som skapats för att ge viktig information om energieffektivitet till konsumenterna. Syftet är att förbättra marknadsövervakningen och efterlevnaden i EU. Detta är ett lagligt krav för tillverkare, leverantörer, importörer och auktoriserade representanter för produkter som omfattas av EU: s Energimärkningsföreskrifter t.

Innehåller marknaden sedan 1 maj däckmärkning av omfattande information om däckprestanda? Märkningen ger grundläggande information om de tre huvudaspekterna av däckens bränsleeffektivitet, våtgrepp och omgivningsbuller för att hjälpa konsumenterna att fatta ett välgrundat beslut. Men etiketten innehåller inte alla parametrar relaterade till däckets övergripande prestanda.

Som jämförelse täcker oberoende tester i biltidskrifter vanligtvis i genomsnitt 15 aspekter av däckprestanda, medan Goodyear analyserar mer än 50 kriterier, inklusive vattenmotstånd, väghållning och bromsförmåga på torra vägar, stabilitet vid höga hastigheter, livslängd och många andra