Hur gör man tekoppar av däck

Kontrollera lufttrycket efter montering av hjulet och det långvariga trycket är det viktigt att kontrollera lufttrycket och justera det enligt rekommendationerna i bilens träningsbok. Klar, ring, rädsla! Efter att ha kört några mil rekommenderas att läsa hjulbultarna så att de sitter ordentligt. Detta kan göras var som helst mellan 5 och 20 miles efter förändringen.

Förvara dina däck säkert! Vi får många frågor om hur man bäst sparar sina däck. Om du inte förvarar dina däck på ett separat lager, hur gör man tekoppar av däck exempel Däckhotellet, rekommenderar vi ett däck av hög kvalitet. När du placerar däck i ett däckställ kommer däcken aldrig i kontakt med varandra, vilket minimerar risken för däckdeformation.

Välj också noggrant platsen för däckstället så att däcken skyddas mot värme och ljus. Detta minskar risken för uttorkning av gummit. Naturligtvis hjälper det också om du kan låsa utrymmet i fråga, så att risken för stöld också minskar. Varför du ska kunna byta däck själv, du vet aldrig när en olycka hände - du kör och plötsligt punkteras. Så att du inte står helt hjälplös med vägen måste du kunna installera reservhjulet själv på sidan av vägen.

Självklart finns det hjälp, men det kan tyckas på gränsen till förlägenhet? Dessutom kan du spara pengar på att slutföra ett däckbyte hemma. Att byta hjul på en Däckverkstad kan kosta i runda linjer en anteckning i taget - en kostnad som återbetalas två gånger om året. Verktygen som behövs för att byta däck, det finns många tillbehör och produkter för en hemmekaniker, och här har vi listat de viktigaste.

Följande verktyg är inte bara bra att ha hemma i garaget, men åtminstone bör du ha en uppsättning av de två bästa som lagras i bilen. Fälgkorset är ett klassiskt och smidigt däckbytesverktyg var som helst. Etiketten visar vått grepp, bränsleförbrukning och ljudnivå.

Läs mer om energimärkningen här. Gula och röda prickar. Det finns ofta en gul och röd prick på däcket. Den gula pricken motsvarar den lättaste delen av däcket och ska placeras i ventilen. Den röda punkten motsvarar den högsta punkten på däcket och ska motsvara den lägsta punkten på fälgen. Detta är en etikett som gör det lättare att arbeta i en verkstad när det gäller balansering av hjul.

Detta är i enlighet med regeln som trädde i kraft den 1 juni, dina dubbla däck är äldre än så, och symbolen saknas, de ska inte användas från 30 November vilka däck är godkända i det land du besöker. Däcktyp sommardäck sommardäck är optimerade för torra och våta vägförhållanden under de varma månaderna. Sommardäck ger högt grepp på våta och torra vägar, hög kurvstabilitet och optimal körsträcka vid heta temperaturer.

Vinterdäck-friktionsdäck är icke-dubbade vinterdäck utformade för att ge bra snö på snö och Is, även om de inte är lika effektiva som dubbla däck på isiga vägar. För dem som inte kör mycket på isiga vägar, men ofta kör på hur gör man tekoppar av däck, kan friktion vara det bästa alternativet. De har ett unikt mönster och en gummiblandning med högre friktion, vilket gör att de fungerar bra under vinterförhållanden.

Vinterdäck-Däck Däck Däck Däck är ett vinterdäck med dubbar på slitbanan. Det är optimalt för dem som vill köra säkert när det finns ett underlag av IS och snö. Dubbarna ger däcken ett mycket bra grepp på glidande och andra isstänger. Fördelarna med dubbla däck är att du kan få kortare bromssträcka och mer kontrollerad körning på vägförhållanden med mycket is och snö.